Realizace
Úpravu jednotky lze provádět prakticky kdekoliv a záleží pouze na dohodě. Doporučujeme však využít možnosti úpravy v sídle naší firmy. Zde máme veškeré vybavení potřebné pro diagnostiku motoru před úpravou a také pro řešení nenadálých a nepředpokládaných situací.
Samotný tuning se v současnosti provádí třemi různými cestami – záleží na modelu vozu a výrobním roku:
Prog - Výměna/přeprogramování čipu. Jednotka je demontována z vozu. V jednotce je paměťový čip, do kterého se programují parametry pro ovládání vstřiku paliva. Tuto činnost nelze provést přes diagnostickou zásuvku. Takto se upravují jednotky ve vozech především vyrobených do roku 1997, současné benzínové motory a některé atypické jednotky. Doba potřebná k úpravě jednotky : 2h
OBD - On Board Diagnostic, neboli pomocí diagnostické zásuvky ve vozidle. U většiny vznětových motorů vyrobených do roku 2004 je možné upravit palivové mapy přes OBD. Při této úpravě zůstává jednotka ve voze a celá úprava se provádí pouze připojením kabelu a počítače. Doba potřebná k úpravě jednotky : 1h
BDM - Nové řídicí jednotky vyrobené po roce 2004 sice musí být demontovány z vozu, avšak žádné mechanické změny se v nich neprovádí. Demontovaná řídicí jednotka je připojena kabelem k programovacímu rozhraní BDM. Některé tyto jednotky je možné upravit i přes diagnostickou zásuvku. Bohužel tato metoda není příliš bezpečná (jelikož neexistuje možnost opravy při selhání programování) a proto ji u těchto typů jednotek neprovádíme. Doba potřebná k úpravě jednotky : 2h
Jste rozhodnuti? Možnosti provedení:
Běžný postup - po předchozím objednání přistavíte vaše vozidlo ve stanovený termín před naši provozovnu. Úpravu provedeme na počkání. Po zevrubné prohlídce a diagnostice motoru provedeme s Vámi zkušební jízdu. Pokud nebude motor vykazovat žádné závady, které by mohli nepříznivě ovlivnit výsledky chiptuningu, nebo ohrozit motor samotný, provedeme zálohu dat z řídicí jednotky na náš centrální archivační server. Následuje vyhodnocení a úprava dat ve speciálním programu, která trvá přibližně hodinu. Po úpravě a nahrání nové palivové mapy do řídicí jednotky následuje druhá testovací jízda a případně další diagnostika řídicí jednotky motoru. Výsledky se musí projevit okamžitě. U chiptuningu nedochází k žádné úpravě až po ujetí několika kilometrů – to je častě vžitá fáma. Pokud s úpravou nebudete spokojeni, vrátíme Vám řídicí jednotku do původního stavu a Vy nemusíte za celou diagnostiku a práci nic platit. Tak moc jsme si jisti výsledkem. Celkově prosím počítejte, že u nás strávíte přibližně tři hodiny. Navíc od nás dostanete k vybraným modelům zdarma nový filtr vzduchu.
Racing úpravy - pokud máte touhu dostat ze svého miláčka opravdu maximální možný výkon, nabízíme profesionální úpravu na dynamické motorové brzdě. Nový program nahraný do Vašeho vozidla pak využívá přesně maximum možností Vašeho motoru. Takováto úprava je velice časově náročná, trvá přibližně týden. Vůz najede celkově i několik set km. Oficiální protokol z měření z brzdy před úpravou i po úpravě jsou samozřejmostí. Navíc od nás dostanete zdarma nový sportovní filtr vzduchu.
Objednávky chiptuningu prosíme minimálně 2 dny předem.